Замена масла является несложным видом сервисного ухода за автомобилем. Однако водители часто забывают о нескольких важных нюансах, что приводит к дорогому ремонту.
Специалисты сайта «За рулем» рассказали автолюбителям о важных моментах при замене моторного масла. Достаточно запомнить семь важных правил, чтобы не отправить машину на ремонт.
Во-первых, не стоит откладывать замену масла в двигателе и коробке передач. Многие автопроизводители рекомендуют делать это после пробега в 15 тысяч километров, однако часто это оказывается слишком большим интервалом. Рассматривать необходимо моточасы, но, если не хочется считать скорость движения и время работы двигателя, то лучше перестраховаться и менять масло каждые 7,5 тысяч километров. Однако при трудных условиях эксплуатации лучше менять масло в два раза чаще.
Во-вторых, необходимо также следить за работой на СТО и у официальных дилеров – может случиться так, что в сервисе попросту не заменят масло. Либо могут залить более дешевое масло. Таким образом – лучше присутствовать при замене, а также привозить свои фильтры и масло или проводить эту операцию самостоятельно.
Стоит обратить внимание и на выбор самого масла. Следуйте указаниям автопроизводителя и заглядывайте в инструкцию по эксплуатации. Не для каждого автомобиля и не для каждого климата подойдет смазывающая жидкость той или иной вязкости. Кроме того, стоит опасаться подделок – меньше всего выпускается контрафакт отечественных масел, а также непопулярных марок из Европы, Канады и Японии.
Стоит уделять внимание и выбору масляного фильтра. Поддельные или просто некачественные фильтры ускорят износ деталей многих узлов двигателя, что может влететь «в копеечку». Лучше приобретать фильтры, изготовленные по оригинальным технологиям и которые сложно подделать.
Также не стоит часто промывать масляный бачок или проводить так называемые «пятиминутки». Таким образом вы лишь потратите время и деньги. Не используйте масляные присадки, даже если у вас начался «масложор» и другие проблемы – двигатель сразу нужно ремонтировать. И последний момент – приобретайте масло, которое вы используете, «на доливку». Желательно взять в запас, как минимум, литр того же масла, что вы залили в двигатель, чтобы спасти силовой агрегат при внезапном «масложоре» или изменении режима эксплуатации.
