Система зарядки электрического общественного транспорта состоит из индукционных катушек, встроенных в асфальт и колеса. Через них ток проходит через минимальное расстояние, что снижает уровень потери энергии при передаче.
Фото: unsplash
Швейцарский стартап Winduction разработал систему беспроводной зарядки для электробусов, встроенную в дорогу рядом с остановкой. Она включает в себя два комплекта индукционных катушек в асфальте и в колесах. Первые создают электромагнитное поле, вторые — вырабатывают ток, который питает батареи, сообщил TechInsider.
Хотя сама технология зарядки транспорта от дороги существует, разработчики увеличили ее эффективность за счет размещения в шинах. Электробус получает минимум 90% выработанной энергии, так как приемное устройство находится близко к земле. Изобретение планируют использовать на автобусном маршруте до Цюриха с 2028 года.
Проволочный каркас из стали в покрышках заменили неметаллическим, чтобы сократить экранирование магнитного поля, которое мешает передаче электричества. Несмотря на более высокую цену, такие колеса рассчитаны на экономию за счет использования солнечной энергии во время езды и снижения массы электробуса, в котором установят аккумулятор меньшего размера.
Ранее Bzzz.News сообщал, что в МГУ нашли способ обезопасить самолеты через кодировку данных.
