Исследователи Пермского политеха разработали новый состав асфальтобетона с использованием природного минерала хризотил-асбеста. По данным ученых, он позволяет повысить прочность дорожного покрытия и улучшить его устойчивость к воздействию влаги и перепадам температур.
Фото: Bzzz.news/Валерия Навроцкая
Как сообщили ТАСС в пресс-службе Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ), в качестве армирующего компонента специалисты предложили использовать волокна хризотил-асбеста вместо более дорогих синтетических аналогов.
Для поиска оптимального состава ученые изготовили и испытали 243 образца асфальтобетонной смеси с различным содержанием волокон и битума. Образцы проверяли на прочность, водостойкость, устойчивость к образованию трещин и деформациям при температурах от 0 до 50 градусов.
В ходе испытаний исследователи определили оптимальное соотношение компонентов смеси. При содержании волокон хризотил-асбеста на уровне 1,2–1,8% и битума 5,9–7,2% покрытие выдерживало высокие температуры лучше стандартных составов. По данным ПНИПУ, прочность асфальта при нагреве до 50 градусов увеличивалась на 30–40%.
Кроме того, водостойкость материала достигала 95–100%, а показатели трещиностойкости оставались в допустимых пределах. Исследователи также установили, что волокна хризотил-асбеста способны удерживать битум, что позволяет отказаться от использования минерального порошка в составе смеси.
Ранее Bzzz.news сообщал, что российские ученые разработали способ возводить дома в три раза быстрее.
