Ученые разработали способ получения биокеросина из непищевой биомассы и испытали его в газотурбинной установке. Полученное SAF-топливо показало более низкие выбросы и уровень шума.
Фото: pxhere.com
Как сообщили в Сибирском отделении РАН, в качестве сырья для топлива ученые использовали сосновые опилки и лузгу подсолнечника. Технология включает газификацию биомассы, синтез Фишера – Тропша и последующую гидроизомеризацию керосиновой фракции.
Испытания показали снижение выбросов оксидов азота на 70%, диоксида серы – на 90%, оксида углерода – на 50%. Уровень шума уменьшился на 10 дБ. При этом тяга газотурбинной установки снизилась примерно на 10% по сравнению с нефтяным керосином.
Исследователи также отметили более стабильную работу двигателя при переходе между режимами. Сейчас биокеросин рассматривается прежде всего как компонент традиционного топлива: его доля может достигать 30%.
Полностью заменить нефтяной керосин пока мешают сложность производства SAF и отсутствие необходимых промышленных мощностей.
Ранее Bzzz.news сообщал, что российские ученые разработали топливную смесь из продуктов переработки старых шин и обводненной угольной смолы.
