В американском штате Вашингтон начал работу первый коммерческий завод по выпуску авиационного топлива из атмосферного углекислого газа. Предприятие использует углекислый газ, воду и электроэнергию из возобновляемых источников для производства синтетического керосина.
Фото: pxhere
Компания Twelve запустила предприятие AirPlant One в городе Мозес-Лейк, которое производит авиационное топливо E-Jet из углекислого газа, извлеченного из атмосферы. В основе технологии лежат химические процессы, позволяющие преобразовывать CO2, воду и электроэнергию от солнечных и ветровых электростанций в жидкие углеводороды, сообщило издание Interesting Engineering.
Полученное топливо по своим характеристикам соответствует традиционному авиационному керосину и подходит для использования в существующих самолетах без модернизации двигателей и инфраструктуры. Помимо топлива предприятие также выпускает сырье для химической промышленности и производства пластмасс.
Разработчики проекта рассчитывают сократить углеродный след авиации за счет замкнутого цикла использования углекислого газа. После сжигания топлива выделившийся CO2 вновь планируют извлекать из атмосферы и использовать в производственном процессе.
При этом мощности предприятия пока остаются небольшими. Завод способен выпускать около 189 тыс. литров авиационного топлива в год. Эксперты отмечают, что нынешний проект скорее демонстрирует коммерческую жизнеспособность технологии, чем способен существенно повлиять на мировой рынок авиакеросина. Одним из главных препятствий для масштабирования остается высокая стоимость такого топлива, которая, по оценкам рынка, в несколько раз превышает цену традиционного керосина.
Ранее Bzzz.news сообщал, что ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) выяснили, что некоторые виды металлургических отходов способны эффективно поглощать углекислый газ. Исследование показало, что результативными оказались внепечные шлаки кислородно-конвертерного производства.
